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泉州出租车9月有望加气

发布时间:2019-09-14 01:22:58

泉州:出租车9月有望加气

让出租车“吸一吸”天然气,有助于遏制车辆尾气排放,也是大势所趋。  其实,泉州早就有了双燃料出租车,而且达数百部之多。可是了解到,这些车车身里藏着天然气气罐,却迟迟未启用,司机照常加汽油。  明明有天然气配置,缘何搁置着?答案是加气站还不能使用。昨日获悉,这一状况有望在九月份得到改观。  难题  车内气罐形同虚设  据了解,前段时间投放的双燃料出租车市区有200部、晋江有100部、南安有125部,而且中心市区还将投放200部双燃料出租车。  天然气是国际公认的洁净能源。市交通运输集团有关人士说,出租车使用天然气,它所排尾气中一氧化碳和一氧化氮等污染物质含量较汽油减少很多,而且基本没有异味,可以解决目前困扰城市的“冒黑烟”问题。  可惜双燃料环保出租车还未开始运行,就遇到了“拦路虎”。拟设立的两个加气站,因一些手续未获省里审批,还无法对外开放,司机加不到天然气,天然气气罐形同虚设。  其实“的哥”们更愿意“加气”而非“加油”。据了解,加气站天然气初定单价为3.8元,而93#汽油的单价为6.3元左右。出租车林师傅为算了一笔账,使用天然气作燃料的话,每行驶100公里,燃料成本约为38元,同样里程,使用93#汽油,成本要60多元。据晋江、南安出租车公司的数据,以天然气代替汽油,费用能节省近40%。  分析  天然气将成单一燃料  市汽车运输总公司相关负责人分析,现在开双燃料出租车的司机,负担其实更重。因为配置双燃料的出租车,只使用汽油,而让天然气气罐闲置,出租车车身会加重,所使用的油耗会更多。  相关负责人认为,当务之急是要加快加气站的投入使用。他说,“出租车双燃料只是一个过渡,未来的趋势是以天然气为单一燃料。”  不过,市交通局有关人士说,加气站要成“气候”,并不是一件易事,前期准备需要一个比较长的磨合期,各方面条件都要成熟。  进展  9月初或投入使用  不过,对于渴望“吸气”的出租车来说,昨日获悉一个好消息。负责加气站建设的泉州市新奥燃气工程有限公司相关负责人表示,泉州两个加气站,现今合法的手续已送到省里审批,若获批后,9月初或能正常投入使用,加气站设在市区安吉路和石狮。


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